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能否以歼20为原型，发展出一款廉价的五代机？
当然不能！F22，歼20本来就是最廉价，成本压到了最低，还怎么去找廉价机？
我们都不是设计生产者，不知道具体数据，但肯定有报表。目的，用途都已经定了，用最低成本组合起来，就成了现在的样子。就像一个木桶，任何地方都不能减，减了之后性能就会显然下降，就不能完成任务，也就失去了廉价机的意义。
任何国家寻找战斗机，首先是目的，寻找完成目的的战斗机，然后找到生产者，再去谈价格。而不能像印度，能够左右逢源，然后提出目标，让世界来竞争。结果往往是，按照它的性能，给了印度需要的战斗机，往往留下后门，结果花费的费用，不止这个数字。其实不止印度，各国基本都这样。比如F35，当年设计JSF时，要求不超过4000万美元，现在已经涨到了什么程度？一般都说物价上涨，其实当时预算时，肯定注意到了这个因素，但还是涨。
就像所有的高低配合，为了价格，那只是一个冠冕堂皇的理由，最多的目标是，完成任务够用。就像美国当年F15中标以后，还要一款小战斗机，那就是YF16和YF17，成了以后的F16和F/A18，他们都叫战斗攻击机，只是为了完成目标不同，他们没有廉价机。
隐身战斗机，更没有廉价机。为了隐身，必须有弹仓，必须好雷达，必须有油量，只要有弹仓，就不可能做的太小，战斗机真正是有身上武器决定的。美国的F35和中国的FC31都受到了空间小小的困扰。歼10为什么不能做成隐身机？如果做出弹舱，机体作修整就是典型的隐身战斗机，属于推倒重来。所以，隐身战斗机没有廉价机，没有小型机，中国的枭龙，瑞典的鹰狮在隐身战斗机中是不存在的，有也是忽悠。
你这么先？巴铁也是这么想！
当前中国最靠谱的、已经大规模量产就是歼-20隐身战斗机，并且该机已经成为了中国空军的绝对主力，帮助中国空军彻底领先全亚洲空军。而相对的，歼-20体积比较大，并且不符合中型机的特点。特别是出口型战斗机，
巴基斯坦继在2013年-2014年考察完FC-31战斗机决定放弃采购这款战斗机，并且对这款战斗机性能表示无法接受。于是在选择四代机问题一直拖延，这个期间印度和俄罗斯研制的T-50系列打的火热，这就给巴基斯坦方面选择的时间太少了。自此巴基斯坦暂时放弃四代机计划，但是在2017年时候巴基斯坦参谋长表示已经与成飞达成共识，双方合作一起研制一款第四代机，并且计划在5年内搞出来。这相当于重新设计一款中型战斗机，只能说歼-20隐身战斗机团队提供了一些经验。
而中型战斗机在重量、性能、成本上比重型战斗机要便宜，并且一般人设想的就是中型战斗机执行任务能力可以赶超重型战斗机，特别是成本接近的时候。但是实际上两者并不相同，比如FC-31战斗机制造、研发成本并不比歼-20少太多。并且中型战斗机重量、载弹量毕竟比不过歼-20这类的重型战斗机。所以中型和重型战斗机两者差异不小，并且歼-20没办法缩小比例在试飞一种新的型号，因为这设计到气动、设计、航空火控、飞控等等方面的修改，还不如自己再搞一团队设计得了。并且中型四代机的要求可和歼-20隐身战斗机不一样。
当然能了，而且也有过这个版本的设计方案，方案是以歼20的基本气动外形为基础，减少一台发动机，缩小整个飞机的尺寸，发展出一款小型化的五代机。
世界上拥有重型五代机的只有3个国家，先后顺序分别是美国、中国、俄罗斯，其中美国和我国都有为解决重型五代机数量不足问题研发的中型五代机，美国是F35，我国有FC31，只不过美国的F35是真的服役了的项目，而我国的FC31却是面向国际市场外贸的产品，我国空军和海军都没有采购的打算。
那么是说我国没有用小型或者中型五代机填补重型五代机数量不足的打算吗？其实也有，但是军事投资有一个效率问题，从目前阶段来看，服役1架歼20能够对提升军力带来的好处，远比服役多架FC31要重要的多，换言之，在我国空军五代机数量不如超级大国美国的情况下，追求质量上的要求远比追求数量要求要实际的多。
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