大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工业漆和普通漆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍工业漆和普通漆的解答，让我们一起看看吧。
电机外壳油漆与常用油漆有区别吗？
二者的主要区别如下：
第一、 电机外壳油漆与常用油漆的种类不一样：其中电机外壳油漆通常选用工业油漆，而常用油漆通常是民用油漆。
第二、 电机外壳油漆与常用油漆的要求及特点不一样：其中电机外壳油漆的特点是必须绝缘、耐高温、耐高压、寿命长且要散热快，而常用油漆没有这些特别的要求。
有的。原因在于外壳油漆增加了耐高温防水防火的功能。而且这种油漆硬度高，耐磕碰。
水泵电机会入到水中用漆必须防水，一般电机都会升温或烧机。用漆必须耐温防火。而普通漆并非齐备都有以功能。
为什么新喷的漆没有原厂漆那么硬？
首先原漆共有5层，即磷化膜、电脉冲层、彩色漆层、中间漆层和清漆层。汽车的磷化和电泳只能由汽车制造商完成，修理车间或4S车间完成。他们能修复的只有最上面的三层，即中间涂层、彩色漆层和清漆层。
其次，喷漆的温度环境不同，在汽车厂的喷漆车间，油漆需要在大约200摄氏度的高温下干燥。因此原厂喷的油漆很硬，强度高，而修理厂最多只能做70-80摄氏度，因此烤漆的硬度和强度不如原漆。最后，喷涂工艺不相同，车漆本身的质量也有差异。原装车漆的质量得到保证，修车厂的车漆质量不同，价格不同，质量也不同。
到此，以上就是小编对于工业漆和普通漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于工业漆和普通漆的2点解答对大家有用。
