防火涂料的阻燃机理,防火涂料的阻燃机理是什么

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于防火涂料的阻燃机理的问题,于是小编就整理了4个相关介绍防火涂料的阻燃机理的解答,让我们一起看看吧。

钢结构防火涂料的防火隔热原理?

超薄型钢结构防火涂料的防火原理:

防火涂料的阻燃机理,防火涂料的阻燃机理是什么

  (1)超薄型钢结构防火涂料涂层受热后迅速发泡膨胀(膨胀倍数常达几倍到几十倍以上),从而形成蜂窝状的炭化泡沫层,泡沫层质地疏松,具有良好的隔氧绝热功能,有效阻止热量和氧气向钢基材的传导。

  (2)膨胀发泡剂热分解产生不燃性气体,同时膨胀发泡。

  (3)含磷催化剂比碳化剂能在更低温度下分解,生成酸性物质使碳化剂脱水炭化。

  厚型钢结构防火涂料防火原理:

  厚型钢结构防火涂料由高性能隔热阻燃轻质材料,无机粘结材料及高性能粘合材料组成的优质钢结构防火涂料。而且,为了健康环保,该产品是不含石棉及有毒有害物质的。厚型与薄型钢结构防火涂料不同的是:不膨胀靠自身隔热原理防火。即遇火时涂料本身是难燃的,对钢结构起到阻力与预防热辐照的作用,防止火苗和低温间接防御钢构件。该涂料防火机理属物理反应,所以防火涂料在遇火后不会产生烟气,且绿色环保,稳定性强,能达到3.0以上的耐火极限。

红磷,易燃,怎么又是阻燃剂?

单质磷是易燃物,但是在树脂中,红磷和其他含磷添加剂作用过程却不是单纯的氧化,含磷添加剂主要在凝聚相中作用,阻燃机理为:  

①形成磷酸配作为脱水剂,并促进成炭,炭的生成降低了从火焰到凝聚相的热传导。

②磷酸可吸热,因为它阻止了CO氧化为CO2,降低了加热过程。

③对凝聚相形成一层薄薄的玻璃状的或液态的保护层,因此降低了氧气扩散和气相与固相之间的热量和质量传递,抑制了炭氧化过程,降低了含磷阻燃剂受热分解发生如下变化:磷系阻燃剂→磷酸偏→磷酸→聚偏磷酸,聚偏磷酸是不易挥发的稳定化合物,具有强脱水性,在聚合物表合物与空气隔绝;脱出的水气吸收大量的热,使聚合物表面阻燃剂受热分解释放出挥发性磷化物,经质谱分析表明,存氢原子浓度大大降低,表明PO·捕获H·,即PO·+H·=HPO。

有机无机防火涂料区别?

组成不同。

  有机防火涂料主要指难燃有机聚合物,例如,含氮树脂(改性氨基树脂)、含卤素树脂(氯化橡胶)、过氯乙烯树脂、氯醋共聚树脂或乳液等。

  无机防火涂料又称难燃防火涂料,难燃性防火涂料即自身难燃,包括乳液性难燃涂料及含阻燃剂的防火涂料。

  第二、防火机理不同。

  有机防火涂料为膨胀型防火涂料,无机防火涂料为非膨胀型防火涂料。

它们的材料成分和特性有所不同,因此在使用场合和效果上也会有所区别。

无机涂料是通过高温高压制成的,主要成分是无机物质,具有比有机涂料更好的耐火、耐高温性能,能够承受较高的高温烤炉温度并且在1300℃以下不燃烧起皮,而且本身不会产生有害气体。无机涂料的不燃烧性以及对高温的抵御能力使其往往应用于高温工作环境中的防火涂装,如钢结构、烟囱、隧道等。

而有机涂料则是以有机聚合物为主要成分,相比无机涂料具有良好的弹性和粘结力,并且施工方便。但由于其含有有机物质,其在高温下容易燃烧,因此其在防火性能上相对无机涂料稍逊一筹。一般而言,有机涂料更适用于建筑内部、矮层建筑等低防火等级的场合。

碳纤维的阻燃机理?

技术人员很早就开展了关于碳纤维复合材料阻燃性能的研究,据介绍限制复合材料高温性能的主要因素是基质树脂。为了使复合材料具有一定的阻燃性,有两种常见的方法,一种是使用双马来酰胺树脂作为基质材料,但该树脂的韧性和抗冲击性较差,另一种是在原复合材料中添加相应的阻燃剂。

所谓的阻燃剂并不意味着材料不易燃,但在规定温度的明火下,需要保持一定时间的相应强度,其燃烧速度低于配方速度,燃烧产物无毒。在车身结构上最新的“复兴号”。高速铁路动车组采用具有耐火性能的碳纤维复合材料,保证了碳纤维复合材料车身的轻量化要求,阻燃性能也保证了乘客在车体内的安全,最大限度地增加了火灾的发生和危害,提高了车身的整体安全性。

当碳纤维复合材料在明火和高温下的安全达到或接近金属材料的水平时,碳纤维复合材料的应用领域必将进一步扩大。在需要轻质的一些区域中,由于温度限制,不能使用碳纤维复合材料。还将消除这一关切,这有利于在市场中应用和促进碳纤维复合材料。

到此,以上就是小编对于防火涂料的阻燃机理的问题就介绍到这了,希望介绍关于防火涂料的阻燃机理的4点解答对大家有用。

  

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