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买新车,应该买低配、中配还是高配?原因是什么?

买新车无论什么配置,都看自己手中的预算,我个人比较倾买中配的,该有的都有,低配版有些配置就没有,象丰田卡罗拉低配车,没有倒车雷达影像,卤素大灯,高配版功能又太多少,全景天窗,远程起动,全适自主巡航,后视镜加热,电动尾门等,对一个开了多年车的司机,这些功能用处不是很大,没有也可以,我认为中配版的比较适合大多数人。

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大家好,我们来看这个问题,买车,买什么配置。低配表示是这台车是门槛,可能啥配置也没有,比如高科技,电子功能,发动机低功率。座椅可能是帆布的。这种就是低配。那么他的价钱也是最低的。中配。表示这台车有一些必要的电子类,科技类的功能。比如。上坡起步。倒车雷达。有些车型会有几种发动机配置。那么中配也就可以功率大一点的。那么价钱也会比低配会3万左右。高配。表示拥有这台车所有的功能配置。豪华大气。价钱也是最贵的那一款。那么我们买车应该选择什么配置呢?我们应该按照两种情况来定。首先应该看我们口袋的钱说话。比如我们口袋的钱预算是20万落地。记住车价一般比落地价少百分之15的样子,按照上面的20万落地那么实际车价就是 17万到18万的。我们选择一个品牌举列。奇骏。那你18万就只能选择低功能发动机中的中配车型了。这是按照钱选择什么配置。第二我们应该按照实际用车需要用到什么样辅助功能,电子功能来看。举列。你是新手。那么一台车的360摄像头。前后雷达。上坡辅助。自动刹车。这些功能就很有必要的。因为现在路上行人多,车多。路口多。路况复杂。有这些功能对于新手来说可以起到事半功倍的效果。所以第二应该是按照实际用车需求来买。希望我的回答对网友们有所帮助

买车烦啊,买过车的都知道买车有多烦。确定好了品牌就要确定车系,确定好了车系还要看车型,怎么车型那么多啊,什么低配、中配还有高配的真是老虎老鼠傻傻分不清楚,究竟选哪个最好呢?

喵叔觉得啊,买车没那么复杂,选中配高配还是低配还是看自己的习惯来看。

如果你是省钱派,那么就妥妥的低配吧,反正四个轱辘几个沙发,能开着走就行,至于什么座椅加热啊、胎压监测啊之类的都是资产阶级小情调,无所谓了,反正省钱为第一目的。不过话说回来,要想省钱,不买车最省钱不是?

如果是实用派,那就选中配吧,动力不错,操控也不错,而且大多都是自动挡,自己开、老婆开都可以,而且什么后排出风口、胎压监测之类的实用配置该有都有,一家人开着这车出去也是其乐融融,相当实惠,难道你们没发现中配车卖的最好吗?就是因为满足大家伙的需要啊。

如果是享受派,那就买高配,不是说这类是只买贵的不买对的,买高配省心不少,一般来说只要装个行车记录仪就好了(现在不少车还送行车记录仪),其他的都没有什么必要,后续开省了。而且现在很多高配车各类安全设备也很全,相对来说确实买个放心。

办多大事,花多少钱。买车也是一样,条件允许尽量买中配。因为有很多低配车型被动安全做的不如中配车型,例如气囊数量,车身稳定控制系统(esp)。只有部分车型全系标配ESP。在不看配置的情况下,只看安全配置也要选中配。

也许有朋友说了,没有绝对安全的汽车。只有遵纪守法的驾驶员。但是ESP等功能在某些紧急时刻可以救命,也许一辈子用不到一次,也许车速过高导致esp失效,但是~有,总比没有好。这东西后期加装是不可能的。气囊数量也是一样的道理,多多益善。


其次就是舒适性了!如果标配esp等功能,而自己能接受较低的配置,较少的功能,那么就完全可以省下几千元或者上万元。通常低配车型不具备天窗,没有自动空调。甚至钥匙都是机械的,一键启动系统是不可能有的,音响系统也就是一个收音机而已,辅助倒车、导航什么的就不要想了,不该有的都没有。只是能满足对车辆的基本需求。甚至某些低配车型,动力都是阉割的,为了区分配置,厂家什么事都能做出来。例如以前的大众捷达,其中低配车型(伙伴)车门上的那套老旧的模板用了二十年之久,生产成本会比新式门板少多少钱?


中配车型就具备了很多功能!尤其是内饰,外观给别人看,内饰是自己看的。内饰漂亮,功能齐全,舒适性会有一定程度的提升。对于只有几千块差价的车型,建议买中配。可能买的时候有点心疼,但是日后用起来不会后悔。毕竟很多东西是后期不能加装的。对于几万块的差价,买这种车基本就不差钱了,买低配车型的人不多。

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