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兰州秦王川有地铁站吗？
答：兰州秦王川没有地铁站，有城际列车站。秦王川站（Qingwangchuan Railway Station），位于中国甘肃省兰州市境内，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是银兰高速铁路的客运站
秦王川站于2021年2月3日开工建设；于2022年9月7日完工；于2022年12月29日投用运营兰州城际列车经过站点。
银兰高铁：银川—兰州。据悉，银兰高铁线路东自宁夏中卫市南站引出，西经兰州新区接至兰州站，全长约220公里。途径的站点有：
1：宁夏段：银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站、红寺堡北站、中宁东站、中卫南站，
2：兰州段：北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站。。
暂时没有
秦王川，因隋末西秦霸王薛举屯牧在而得名，指甘肃省永登县东部和皋兰县之间的山间盆地地区，面积约 470平方公里，南北长40公里，东西最宽处16公里。地理上属断陷盆地。盆地内主要为洪积平原所占据，东西南除局部露出第三系红层外，多为第四系黄土覆盖。地势平坦，农地集中连片，是永登县乃至兰州市的重要土地资源，但本身水源缺乏，自1994年引大入秦全线通水后，成为甘肃最大的水利自流灌区之一、永登县的“米粮川”，是甘肃省的国家商品粮基地之一[27]。2010年起，兰州市筹划在此建设“兰州新区”，成为兰州新区建设的核心区
关于红旗河西部调水工程有知道的么？
红旗河：史上最大工程即将开工，将彻底改变中国！
红旗河这项工程将耗资巨大，有专家推测将达1万亿元左右；至少10倍于三峡工程。可是，红旗河贯通后，进入新疆的河水可以达到每年700—1000亿立方。借助这一水资源综合利用与开发，包括发电、灌溉、旅游、防洪与航运、国土利用等综合效益，可以根本扭转西部缺水局面，一举解决影响我国国民经济可持续发展的资源瓶颈问题、能源安全问题、粮食安全问题、以及就业稳定问题等。红旗河一旦完工，最显著的一个好处是，有可能开发出8亿亩沙漠土地。仅此一项，完全有可能提前若干年把我国的GDP上升到100万亿级别台阶以上。
“红旗河”从雅鲁藏布江“大拐弯”附近开始取水（水位2558米），沿途取易贡藏布和帕隆藏布之水，自流509公里后进入怒江（水位2380米）；然后，于三江并流处穿越横断山脉：借用怒江河道60公里后经隧洞进入澜沧江（水位2230米），借用澜沧江河道43公里后经隧洞进入金沙江（水位2220米）；借用金沙江河道97公里后，以隧洞、明渠和水库相结合的方式绕过沙鲁里山到达雅砻江（水位2119米），绕过大雪山到达大渡河（水位2022米），绕过邛崃山到达岷江（水位1945米），绕过岷山到达白龙江（水位1880米）、渭河（水位1808米）；从刘家峡水库经过黄河（ 水位1735米），以明渠为主绕乌鞘岭进入河西走廊，沿祁连山东侧平原经武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关到达玉门（水位1550米），接着沿阿尔金山、昆仑山的山前平原，穿过库姆塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠南缘到达和田、喀什（水位1300米）。
“红旗河”取水水位较低，因此水量充足。预计年总调水量可达600亿立方米，仅占主要河流取水点总量的21%，将在我国西北干旱区形成约20万平方公里的绿洲。由于全线保持高水位运行，可以自流覆盖绝大部分干旱区域。这些地区地势平缓、光照充足，可根据需要设置大量支线，工程实施后，将形成约1万公里长、20公里宽的绿洲带。随着生态环境的逐步改善并产生累积效应，将带来巨大的生态效益和经济效益。
为惠及更多地区，方案还设计了3条主要支线。通向延安方向的“红延河”，通向内蒙古、北京方向的“漠北河”，以及通向吐哈盆地的“春风河”。“红旗河”的三条主要支线均是基于相关区域地理特点的最优选择，使得在保证坡降的前提下，能够全程高水位自流，保持高水位优势，有能力将水源和水能送往更多的干旱区域。
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