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地面波天线宿州农村可不可以用？
地面波天线在宿州农村是可以使用的。地面波天线适合在平坦的地形和相对开阔的地区使用，农村地区正符合这一特点。此外，地面波天线具有较远的覆盖范围和较好的穿墙能力，能够更好地适应农村地区的环境特点。因此，农村地区可以使用地面波天线来提供稳定的通信信号，满足居民的通信需求。同时，地面波天线也可以支持移动通信和宽带网络的建设，为农村地区带来更好的通信体验和发展机会。Overall, 地面波天线在宿州农村是具备应用价值的选择。
安徽民航机场建设发展？
安徽在民航机场建设上，要注意几大要点：
一要根据地域地理需要；
二要根据各市所在位子综合考虑；
三要根据各地经济发展及潜力发展需要；
四要根据风景旅游业发展考虑；
五要根据经济发展航空运力；
六要考虑全省各地贫富均衡考虑。总之与时俱进的时期到了。
新华网安徽频道，规划发展目标明确提出，一是全省机场布局进一步完善，到2021年，安徽省开通民航运输机场达到10个，建设通用机场16个以上。实现全省92%的县级行政单元能够在地面交通100公里范围内享受航空基本服务。二是枢纽能力显著提高，合肥新桥机场开通航线100条以上，基本实现与国内适航省会城市全部通航。三是运输规模不断扩大，全省年旅客吞吐量突破1500万人次，年货邮吞吐量突破11万吨，年均增长12%以上。
根据规划，五年内安徽省将启动合肥新桥机场二期建设。加快推进新建芜湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民航机场建设。实施阜阳、黄山、九华山、安庆等机场改扩建。开展新建金寨民航机场，迁建安庆、黄山机场前期研究。
民用运输机场作为国家重要公共交通基础设施， 是民航业发展的基础， 在综合交通运输体系中发挥着重要作用。虽然我国当前的客货运输主力当前仍然是汽车、火车及高铁占据主力地位。但航空运输具有其无法替代的高速快捷优势，是商务出行，高附加值货运的首选。内陆数个城市已经依托机场建立起了内陆航空港，拜托了不靠海无海港的不利局面。因此，机场建设对内陆地区就显得尤为重要。
安徽省融入长三角后，安徽省内机场集群已经纳入长三角机场集群建设规划中，获得了快速的发展。现在安徽省内共有5座民用机场已通航，分别是合肥新桥国际机场，黄山屯溪国际机场，阜阳西关机场，安庆天柱山机场，池州九华山机场。可见，除合肥、阜阳机场外，其余三座机场的修建更多是得益于旅游的开发，更多为游客服务。
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