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,白银市范围公路征用基本农田怎补尝？
1. 征用基本农田是对农业生产和农民利益的一种损害，需要进行补尝。
2. 补尝可以采取多种方式，比如对被征用的农田进行补偿，或者在其他地方进行补种等措施。
同时，还需要加强对征用农田的监管，确保征用的合法性和合理性。
3. 在进行征用前，应该充分考虑到基本农田的重要性和农民的利益，尽可能减少征用的范围和影响。
同时，也需要加强对农业生产的支持和保护，促进农业的可持续发展。
1. 征用基本农田是不可避免的，但是可以通过补尝措施来减少对农田的影响。
2. 补尝措施可以包括：在其他地区新增耕地，或者对已有的农田进行提升改造，以提高土地利用率和农业生产效益。
同时，政府也可以给予农民一定的补偿，以减轻其经济负担。
3. 此外，还可以通过加强土地利用规划和管理，避免重复征用和浪费，保障农田的可持续利用和保护。
同时，也可以推广节约用地和循环经济的理念，以减少对农田的占用。
白银市征地补偿标准
房屋地上物补偿标准
楼房(二层以上)每平方米补偿3300元。捣(预)制砖砼结构房屋每平方米补偿2800元。砖瓦房每平方米补偿2400元。平(草)房每平方米补偿1900元。
其他地上(下)附着物补偿标准
仓房每平方米补偿920元。室外水泥地坪每平方米补偿165元。
你的家乡下雪了吗？写一段美文，晒晒你拍的最美图片吧？
谢谢邀请，腊月的北方正值数九寒天，西北风吹动着严寒刺骨扎脸尖疼，不敢赤手裸露敢紧插入兜里，这就是北方的冬天，寒冷到了极点。
今天下午的天空灰蒙蒙的，不到一个时辰白茫茫的天空中，飘飘洒洒舞荡着满天大雪，不一会地面就积了厚厚的一层雪花，从屋外望去近地原野上白银素裹一片寂静，好一片白茫茫的银色世界。小时候我企盼下雪的冬天，因为能堆积雪人，到野外踏着雪吸着新鲜的空气，望着这美丽的白色世界，还有在那下完雪中的鸟儿飞来寻找食物，路旁的白杨树上喜鹊在喳喳叽叫，衬托出白雪中的小黑点在树丛中。雪天带着年少的好奇，略显严寒中的情谊把我神往。
北方的冬天，一场冬雪一场暖，白天渐渐变长，那飘飘洒洒的飞雪正是迎接春天的使者，任雪花飞舞吧，那是滋润大地向春的延续。🌻🌺🌴
我的家乡下雪了，雪像洁白的花瓣从天宇飘忽而下，他仪态从容，给人以恬静之感，雪后的大地披上了银裝，宛于宏丽的水晶世界，它景象万千，又引起人们无限美好的想象。啊！雪，给人们带来了欢乐和幸福。此景此情，怎不令人浮想联翩？
是什么原因让B-2隐身轰炸机造价昂贵无比？
这个昂贵不算意外吧，甚至可能是低估的价格了。战略轰炸机本身就是一种极尖端的航空装备，这个名子本身就代表了昂贵，B70在上世纪60年代，研发费用就是70亿美元，所以不要按战斗机的价格来推算它的价格。
产量少也是一个重要原因，B2至今只生产了21架，相比之下，战斗机的产量往往以100架为单位，许多型号可以生产1000架以上，F16的数量达到4000架以上。这样一来，成本之中的研发、生产设备等均摊的比重就大，同等的费用，由21架分担，与1000架分担，那么效果完全不一样的。
以24亿美元一架算，21架也就是500亿美元的水平，这个从总成本规模上对于一款现代战机来说，并不是高的。一款现代战机，研制周期在15年左右，花费也要几百亿美元，如果平均到每年，其实并不高。
如果不算前期的预研工作，1977年，B2项目正式启动，1981年，选定承包商，或者设计方案确定，1989年首飞，1997年交付，前后费了20年，费上生产时间，那么再平均一下，一年不到20亿美元，这个水平以美国的情况一说并不高。
当然了，技术上说，B-2作为世界上出现的第一种隐形战略轰炸机，采用了许多从未被应用的技术。比如：创新的飞翼式布局，等等，所有的东西都第一次采用，那么这将大提高研发成本。新技术在早期，即有不成熟的问题，又有成本高的问题，许多东西不是研究出来就行了，往往需要去新建相关的生产设备等等。也许一份新材料，生产成本只有几十美元，可是却需要投资几百万美去建立相关的生产设备，最后这个设备钱就要分担到几十美元的成品上。
如果按早期计划生产132架的话，也许平均单价可以5亿美元左右，但是总成本从500亿美元，以上升到650亿美元左右。说简单点，就是产量太少了！
高吗？美国空军可能不觉得，只要性能好就是了，再高也不觉得贵，有钱人嘛。特别是“冷战”结束以后，美军为了追求所谓无以伦比的性能，至少要比他人高出一代，拉开距离，各种装备越来研制费用越高，如之“福特”号航母，仅裸舰价格就在130亿美金以上，还浑身的毛病，要彻底解决问题，大约采购价要达到150亿。再比如其科幻战舰DDG-1000，一艘70亿美元，也是一个不要命的价钱。一味求大求全，全部弄成高大尚，结果高大尚不可得，百病缠身，麻烦不断。海军如此，空军一样，五代机个顶个的贵不可言，没有最贵，只有更贵，贵得示人泼天富贵的美国都吃不消了呢。每架B-2近6个亿，加上研制费，就是23个亿，哪有这样造飞机的，也只有美国一家而已。
★造价几何？计划没有变化快，1978年的计划每架2.77亿美元，1985年就是3.2亿，1987年是4.6亿，到了1993年就到了22亿，有通货膨胀的因素，更多的则是过多的性能叠加，不顾技术现实，提出一个总体方案就要实现，其最好的明证，在隐身和航电方面，大受牵制和拖累。再比如其工程计划，如之“曼哈顿”，仅保密费用，就高达20多亿，什么也不管了，要把B2推向极致，视作一个天大的工程，当有人偶尔在网上凭其臆断，画出一个与B2高度近似的草图来，直吓得国防部好悬没有掉魂儿。可见重视程度之高，把它作为神一样的存在，没有建立幸福感，钱却堆得山一样高。正有力量的美国，不惜一切代价，若问促进了多少产业技术提升，是有那么一点，但实事求是来讲，着实有限。
★不依不饶。卖得贵，用得也不便宜，为了保持隐身能力，每小时飞行成本13万美元，每飞行小时的维护就长达132个小时。比如要隐身就得不停地刷涂料，几乎飞一次就要刷一次，为了看守美国的秘密，似乎只有在本土部置，才能大放于心。终生没完没了，终身维护费用，是采购价格的几倍都不止。说起来都是笑话，就是这么高的维护水平，一次最多出动水平只有6架，再多了维护人员不够用的。堂堂美国货，直弄得越来越神秘化，神秘化的背后，居然是越来越用不起。神秘化带来一定的威慑性，不过，世人任谁都明白，这么几架飞机，不过样子货，银样蜡枪头而已。如果谁不能对B2这个绣花枕头，有充足的估计，只为其外强中干所迷的的话，就大错特错了，真滴，一身狗血也没有用。
★空活一世。入道以来共出动了几次，有人算过，也只有4次，科索沃、伊阿和利比亚，对付些毛贼，不逞想用了这么大劲，明白人一眼即能瞧清楚，无非刷个存在感，要不然，世人早就对它淡忘了呢。尤其在国内，每年投入20亿来维护，不用用的话，会得到民众一致反对，纳税人的钱一分也要花到刀刃上，要不然仔细审视每一笔开支，总能列出几个没用的项目，来减省开支。B2没用会被裁撤，不是完全没有用，现在通过时不时造出一点动静来，噢，B2都出动了呀，扔次炸弹，算实战，也算用过一次，真与大国交恶开了战，B2想刷存在感，恐怕自己也不敢，原因正在于，对它这套隐身活儿，早已变得不新鲜。今年都在讨论B2如何在叙利亚威风，对阵S400，其实B2哪里敢呀，真要一个不小心暴露得彻底，它还真是活不起了呢。如此说来，B-2可谓美国空军史上最大的浪费了吧？
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